名   稱

技         術        說        明

鏈  條

懸吊式輸送機用鏈條在軌道上移行，並利用吊具與鏈條結合，負責荷重任務。例如5噸鏈條，在每一節距的構造上皆有縱橫滾子，而承受搬運荷重的縱滾子則使用滾珠軸承，以減少移行阻力。

軌  道

乃是導引鏈條上、下、左、右移行的一個單元，例如5噸軌道，其構造是使用鋼板成型製作而成。

支  架

軌道的支架方法大部份區分為兩種方法：一是輕荷重用，乃是從天花板吊下的方法；另一是重荷重用，乃是用支柱支稱法。

轉彎升降軌道

懸吊式輸送機又稱為萬向鏈條輸送機，故方向之轉彎及升降，須藉著水準彎頭及升降彎頭來配合，所以方向的變換對懸吊式輸送機是極重要的，一般輸送線之升降角度採用30°～35°為設計標準。

張力調整裝置

因鏈條承受張力時會伸長，摩耗時節距伸長，為持續圓滑的運轉，須設張力調整裝置吸收鏈條伸長量。此裝置一般有重錘式、螺桿式及彈簧式三種方式，利用可動的軌道安裝於可動機框，以重錘、螺桿、彈簧等使之滑移調節鏈條伸長量。

驅動裝置

此乃為一履帶驅動方式，由變頻式馬達、蝸輪減速機、傳動鏈條張力調整器、驅動鏈輪、剪力銷及傳動履帶鏈條所組合而成。

數位式變頻器

本公司為了控制輸送機速度精準度，於傳動座上改良採用數位式變頻器，使得輸送機速度控制精準，且能使輸送機同步更加精準；一般採用VS馬達時常有輸送機的同步效果不佳，且較不適合粉體塗裝作業（因常有粉塵進入耦合器中，使得VS馬達時常要拆開作清理的工作），而採用數位式變頻器配上一般臥式馬達，則沒有上述的困擾，使得傳動座使用壽命增長。

安全開關

於輸送機上裝上安全開關，可隨時檢測輸送機是否正常運轉，如有異常狀況發生時，輸送機會自動停止運轉，待異常狀況排除後，輸送機才能繼續正常運轉；增加安全開關的配備能增加輸送機的順暢，隨時檢測的功能，使得鏈條不會有咬死的現象。

安全網

製品下端部2.5米以上之高度部位，裝上安全網，以防止製品、吊具下落造成事故發生，另外設計能登上安全網的梯子（視現場需要予以設計）

防塵帶

防塵帶置於軌道口下方，其目的是為了防止輸送過程中油污及雜質滴落，造成被塗物表面污染，影響製程品質，提高製作成本。防塵帶結構由U型槽、C型桿組合而成，配合特製C型吊具，在輸送過程中更能有效、完全達到防污效果。